Тяжелые понтоны SL
Плавучие причалы из тяжелых понтонов SL с бетонной конструкцией отличаются высокой прочностью и устойчивостью. С помощью тяжелых понтонов достигается большая грузоподъемность, поэтому они подходят для применения в сложных условиях. Даже один понтон уже может служить самостоятельным причалом, однако можно объединить несколько штук в комплекс и получить, например, пристань для паромов местного значения или причал для небольших плавсредств. Тяжелые понтоны SL большого размера можно применять также как плавучие волнорезы. Для тяжелых понтонов, которые предполагается использовать как волнорезы, необходимо делать специальные расчеты на месте.
Yhteenliitettävistä moduuleista koottava rakenne, joka voidaan kuljettaa yleisillä teillä standardikokoisissa 40 jalan konteissa/rekoissa ja koota paikan päällä rannalla.
×couch. It is mine
Im a cool paragraph that lives inside of an even cooler modal. Wins
×Yhteenliitettävistä moduuleista koottava rakenne, joka voidaan kuljettaa yleisillä teillä standardikokoisissa 40 jalan konteissa/rekoissa ja koota paikan päällä rannalla.
×EU direktiivin 94/25 mukaan suunnitelluille ja rakennetuille, alle 20 metriä pitkille aluksille, joiden matkustajakapasiteetti on korkeintaan 12 henkilöä, on haettava luokitus Retkialusten luokittelun ja rakentamisen sääntöjen (2012) mukaan.
Tässä kohdassa mainittujen alusten MR-luokitus myönnetään tai uusitaan määräajaksi kyseisten Sääntöjen osan 1 luvun 2 mukaan riippuen aluksen suunnittelukategoriasta (A, B, C, D), rakenteesta, rajoituksista tuulen voimakkuudessa, merkitsevässä aallon korkeudessa sekä käyttöehtojen kuvauksesta, myöntämällä luokitustodistus.
×